今日晚間復(fù)盤簡訊，12月16日智能電動車概念報(bào)跌，賽力斯（44.8，-2.51，-5.31%）領(lǐng)跌，拓普集團(tuán)(61.32，-2.94，-4.58%)、蔚藍(lán)鋰芯(15.64，-0.69，-4.23%)、新日股份(18.78，-0.5，-2.59%)、哈工智能(8.04，-0.16，-1.95%)等跟跌。相關(guān)智能電動車板塊上市公司有：

　　廣汽集團(tuán)601238：2022年第三季度季報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)公司營收同比增長51.28%至316.78億元，凈利潤同比增長144.07%至23.12億。

　　雙方擬在智能電動車的定制化設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域開展合作。

　　回顧近7個(gè)交易日，廣汽集團(tuán)有5天下跌。期間整體下跌2.44%，最高價(jià)為12.04元，最低價(jià)為12.25元，總成交量2.07億手。

　　利歐股份002131：公司2022年第三季度營收同比增長0.75%至53.29億元，凈利潤同比增長-0.72%至-10.3億。

　　2017年下半年，車和家將推出針對半徑30公里城市出行需求的純電動車SEV（智能電動車）；2018年下半年將推出針對半徑300公里出行需求的增程式電動SUV（運(yùn)動型多用途汽車）。

　　近7日股價(jià)下跌3.3%，2022年股價(jià)下跌-42.31%。

　　哈工智能000584：2022年第三季度顯示，哈工智能公司營業(yè)收入同比增長46.93%至3.94億元，凈利潤同比增長-575.68%至-2.16億元。

　　公司承接過車和家（即智能電動車品牌理想智造）的新能源汽車制造商的白車身自動化產(chǎn)線。

　　近7個(gè)交易日，哈工智能下跌0.37%，最高價(jià)為8.03元，總市值下跌了2282.81萬元，2022年來上漲24.16%。

　　新日股份603787：2022年第三季度顯示，新日股份公司營業(yè)收入同比增長25.9%至17.22億元，凈利潤同比增長311.68%至8606.98萬元。

　　公司作為高新技術(shù)企業(yè)，擁有“省級智能電動車輛工程技術(shù)研究中心”、“省級企業(yè)院士工作站”、“省級博士后科研工作站”、“江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”、“省級企業(yè)技術(shù)中心”和“市級企業(yè)設(shè)計(jì)中心”等技術(shù)平臺。

　　新日股份近7個(gè)交易日，期間整體下跌4.64%，最高價(jià)為19.48元，最低價(jià)為19.79元，總成交量1225萬手。2022年來上漲8.74%。

　　蔚藍(lán)鋰芯002245：2022年第三季度公司營收同比增長-19.28%至13.43億元，凈利潤同比增長-68.22%至5276.6萬。

　　速珂智能是知名的新銳智能電動車品牌，雙方本次簽署合作協(xié)議，加強(qiáng)在電動車方向的技術(shù)研發(fā)與供貨合作，有利于天鵬電源在高端電動二輪車市場的開拓，為天鵬電源新產(chǎn)能投產(chǎn)做好準(zhǔn)備，有利于天鵬電源做大做強(qiáng)三元圓柱鋰電池業(yè)務(wù)。

　　近7日蔚藍(lán)鋰芯股價(jià)下跌14.79%，2022年股價(jià)下跌-62.01%，最高價(jià)為18.27元，市值為180.76億元。

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