客艙板塊股票有哪些？客艙板塊股票一覽

　　客艙行業(yè)概念股票有： 國安達、宇通客車、威海廣泰。

　　宇通客車：12月23日消息，宇通客車7日內(nèi)股價下跌7.06%，最新報7.370元，成交額1.61億元。

　　氫燃料電池客車技術(shù)方面，面向客車復(fù)雜工況和多應(yīng)用場景，公司開發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)多目標匹配與集成控制技術(shù)，系統(tǒng)性提升了動力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應(yīng)性和耐久性；與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲氫系統(tǒng)，系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲氫密度大幅提升；開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術(shù)，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等，提升了整車經(jīng)濟性；開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預(yù)測、健康狀態(tài)評估、零部件故障預(yù)警等技術(shù)，系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗?zāi)芰�建設(shè)方面，公司建設(shè)了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統(tǒng)測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環(huán)境艙測試系統(tǒng)、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。2018年以來，公司燃料電池公交車實現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用。

　　 2022年第三季度顯示，公司實現(xiàn)營收約48.54億元，同比增長-17.11%； 凈利潤約5396.58萬元，同比增長68.08%；基本每股收益0.09元。

　　四川九洲：12月23日收盤最新消息，四川九洲昨收6.55元，截至收盤，該股跌0.92%報6.490元 。

　　公司是國內(nèi)唯一的“國家空管監(jiān)視與通信系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”的實施載體，產(chǎn)品涵蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、信息化等四個領(lǐng)域，也是C919大型客機的國內(nèi)一級供應(yīng)商，承擔(dān)了C919客艙廣播內(nèi)話子系統(tǒng)及飛行指揮車的研制任務(wù)等。

　　四川九洲公司2022年第三季度營收約8.57億元，同比增長-5%；凈利潤約3185.7萬元，同比增長25.94%；基本每股收益0.04元。

　　海特高新：截止15點收盤，海特高新報8.240元，漲0.49%，總市值62.36億元。

　　2017年4月，中國聯(lián)通旗下聯(lián)通寬帶在線有限公司攜手航美集團及四川海特高新技術(shù)股份有限公司，宣布成立“聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司”，“聯(lián)通航美”將開發(fā)機載通信運營所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺，助力航空公司完成需求研發(fā)以及機上網(wǎng)絡(luò)門戶運維，制定機上網(wǎng)絡(luò)門戶準入標準等等。

　　 2022年第三季度季報顯示，公司實現(xiàn)營收約2.31億元，同比增長10.25%； 凈利潤約-517.51萬元，同比增長-249.76%；基本每股收益-0.02元。

　　威海廣泰：12月23日收盤最新消息，威海廣泰5日內(nèi)股價下跌2.73%，截至15點，該股報9.530元跌1.04% 。

　　公司空港設(shè)備業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品有機場用集裝箱/集裝板裝載機、飛機牽引車、400Hz飛機用電源等37個系列348種型號，覆蓋機場的客艙服務(wù)、機務(wù)維修、貨運裝卸、場道維護、航油加注、機場消防六大作業(yè)單元，能為一架飛機配齊所有地面設(shè)備，部分主導(dǎo)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達40%～60%，是全球空港地面設(shè)備品種最全的供應(yīng)商。公司產(chǎn)品遍布中國各大航空公司、機場、飛機制造公司和試飛院，出口到亞洲、歐洲、非洲、南美洲和大洋洲的60多個國家和地區(qū)。

　　2022年第三季度季報顯示，威海廣泰公司營業(yè)總收入5.03億元，同比增長-45.86%； 凈利潤-3191.77萬元，同比增長-106.14%；基本每股收益-0.01元。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。