叉車上市公司龍頭有哪些？

　　杭叉集團：

　　叉車龍頭，在應收賬款周轉天數(shù)方面，從2018年到2021年，分別為27.21天、27.19天、23.37天、23.78天。

　　排名全球前列的叉車制造商。

　　4月25日尾盤消息，杭叉集團603298尾盤跌1.38%。

　　叉車概念股名單一覽

　　全柴動力：

　　公司主要經(jīng)營業(yè)務為發(fā)動機的研發(fā)、制造與銷售，形成了以車用、工業(yè)車輛用、工程機械用、農(nóng)業(yè)裝備用、發(fā)電機組用為主的動力配套體系，是目前國內(nèi)主要的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè)。公司的主要經(jīng)營模式為，研究、開發(fā)與掌握發(fā)動機核心技術，對缸體、缸蓋等關鍵零部件自主生產(chǎn)，通過整機組裝、調(diào)試、檢驗和銷售，配套汽車、叉車、農(nóng)業(yè)裝備和工程機械等整機產(chǎn)品，在產(chǎn)品銷售區(qū)域內(nèi)提供技術服務和維修服務，產(chǎn)品銷售和服務網(wǎng)絡覆蓋全國，以及東南亞、歐洲等多個國家和地區(qū)。

　　廈工股份：

　　駱駝股份：

　　公司生產(chǎn)主要鉛酸蓄電池，純鉛薄極板電池，動力鋰離子電池等。公司產(chǎn)品廣泛應用于汽車、農(nóng)用車、船舶、叉車、高爾夫球車、電動汽車、電動摩托車、電動自行車及工業(yè)和各種特殊用途，共計400多個品種與規(guī)格。同時公司還經(jīng)營廢舊鉛蓄電池回收處理，并生產(chǎn)多種塑膠制品。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。