從全球來看，在2021-2025年，全球動力電池回收市場將小規(guī)模放量，累計退役規(guī)�？蛇_380GWh;而2026年-2030年，全球動力電池回收市場將全面爆發(fā)，其累計退役規(guī)模將達到1.2TWh。

　　國際市場研究機構Technavio2021年10月稱，2021-2025年，全球鋰離子電池回收市場規(guī)模有望增長11.1億美元，期間年復合增長率達到17.76%。

　　電動汽車需求的增加顯著推動了鋰離子電池回收市場的增長。同時，對金屬資源的再利用和對環(huán)境的保護也將促進電池回收市場的增長。

　　但是，另一方面，與廢電池儲存和運輸相關的安全問題等因素可能會阻礙市場增長。

　　從區(qū)域市場來看，期內85%的市場增長將來自亞太地區(qū)。中國、韓國和日本是亞太地區(qū)鋰離子電池回收的主要市場。

　　亞太地區(qū)的增長率一直很高，預計在期內將為市場供應商提供多個增長機會。限制環(huán)境危害的嚴格法規(guī)和EPA指南將促進亞太地區(qū)鋰離子電池回收市場在期內的增長。

　　從應用領域來看，非移動領域的鋰離子電池回收市場份額增長顯著。為了充分利用機會并從COVID-19后的中恢復過來，市場供應商將更多地關注快速增長領域的增長前景，同時保持其在緩慢增長領域的地位。

　　國際市場研究機構MarketsandMarkets數據則顯示，預計2025年全球動力電池回收行業(yè)規(guī)模將達到122億美元，到2030年達181億美元。

　　根據國際環(huán)保組織報告測算，2020年-2030年全球累計動力電池退役量達到1.3TWH，約1000萬噸左右，未來動力電池后市場有著較大的爆發(fā)潛力。動力電池達到退役條件后，可以梯次利用，三元電池可以有效回收其中的鎳、鈷、鋰等元素，碳酸鋰的高效回收技術也在探索中。從投資的角度來看，因為還不完善，回收市場的經濟性還不高，目前回收主體主要還是為了保持電池原材料的供應。未來隨著技術進步，動力電池回收有望單獨貢獻盈利。