《中國—東盟航空運(yùn)輸協(xié)定》及其議定書對于加強(qiáng)中國—東盟航空互聯(lián)互通的重要性。鼓勵高官和相關(guān)工作組在慮及新冠肺炎疫情影響和本地區(qū)國際航空運(yùn)輸恢復(fù)情況的前提下，研究繼續(xù)擴(kuò)大航空運(yùn)輸自由化的可能性，以進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，為中國和東盟人民帶來福祉。相關(guān)航空運(yùn)輸板塊股票有：

　　航新科技：屬中游設(shè)備保障,飛機(jī)維修環(huán)節(jié);公司主要為航空機(jī)載設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備檢測設(shè)備研制以及機(jī)載設(shè)備維修等機(jī)載設(shè)備綜合保障業(yè)務(wù);2017年維修業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營收2.45億;在民用航空器維修領(lǐng)域,公司民航客戶涵蓋境內(nèi)外30多家大型航空運(yùn)輸公司,具備較高的市場口碑;18年3月22日公告,航新科技擬4317萬歐元收購歐洲航空維修公司。

　　供銷大集：公司控股股東海航商業(yè)為海航集團(tuán)所屬企業(yè),海航集團(tuán)在20多年的發(fā)展歷程中,從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為囊括航空、酒店、旅游、地產(chǎn)、商品零售、金融、物流、船舶制造、生態(tài)科技等多業(yè)態(tài)大型企業(yè)集團(tuán)。

　　春秋航空：以上都將促進(jìn)全球航空運(yùn)輸業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　南方航空：公司是中國最大的航空運(yùn)輸企業(yè)之一，是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年承運(yùn)旅客人數(shù)最多的航空公司。

　　華夏航空：公司很早就切入了當(dāng)時尚處于空白的支線領(lǐng)域,經(jīng)過十余年的耕耘,公司已經(jīng)成長為國內(nèi)支線航空運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)先者。

　　上海機(jī)場：從事航空運(yùn)輸?shù)孛娣��?wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。

　　吉祥航空：航空運(yùn)輸行業(yè)作為社會、經(jīng)貿(mào)交往的重要方式,已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)不可缺少的重要組成部分,其對于貿(mào)易、商務(wù)、旅游出行等其他國民經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展起到重要的支持作用。

　　德新交運(yùn)：近年來,道路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸之間的競爭日益激烈。

　　蘇寧易購：蘇寧將整合由倉儲樞紐，公路干線運(yùn)輸樞紐，航空運(yùn)輸樞紐，城市快遞網(wǎng)絡(luò)組成龐大的物流平臺，為合作伙伴提供覆蓋全國的高效智能物流服務(wù)。

　　東方航空：2011 年至2015 年,全行業(yè)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模年均增長10.7%,航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量年均增長9.6%,起降架次年均增長7.2%,旅客運(yùn)輸量年均增長10.4%,貨郵運(yùn)輸量年均增長2.2%;2015 年,民航旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)24.2%。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。