1月5日盤(pán)后分析，港口運(yùn)輸概念報(bào)漲，寧波港10.127%領(lǐng)漲，南 京 港、青島港、連云港、營(yíng)口港等股票跟漲。相關(guān)港口運(yùn)輸板塊股票有：

　　寧波港：國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈放緩趨勢(shì),鋼鐵、電力、煤炭、汽車(chē)等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,礦、煤、油大宗散貨運(yùn)輸需求仍將低迷。

　　南 京 港：港區(qū)同時(shí)擁有水路、公路、管道等多種聯(lián)運(yùn)方式,具有便捷的交通和現(xiàn)代化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)越的集疏運(yùn)條件和發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),是長(zhǎng)江中下游地區(qū)理想的石油及液體化工原料集疏換裝基地。

　　青島港：公司與由鐵路、公路、水路及管道組成的發(fā)達(dá)的聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)相連。

　　連云港：目前,公司股本規(guī)模10.15億股,資產(chǎn)規(guī)模63.35億元,下屬分公司和參控股公司11家,擁有和控制30個(gè)大型深水化泊位,其中在建泊位5個(gè),業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱、鐵礦石、糧食、液體化工品及散雜貨裝卸,客貨班輪運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn),商品質(zhì)押融資以及焦炭期貨交割等領(lǐng)域,成功打造了中國(guó)氧化鋁進(jìn)口第1港,中國(guó)鋁錠、膠合板出口第1港,中國(guó)焦炭出口第2港,中國(guó)有色礦進(jìn)口第2港,躋身中國(guó)工程機(jī)械出口三大基地、中國(guó)汽車(chē)出口四大港口等一大批物流服務(wù)品牌。

　　營(yíng)口港：營(yíng)口港位于遼寧中部城市群的前沿,腹地經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的快速增長(zhǎng)極大地推動(dòng)了營(yíng)口港港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

　　鹽 田 港：深圳市鹽田港股份有限公司是以港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、綜合物流、港口配套為"三大主業(yè)"的大型企業(yè)集團(tuán),擁有的鹽田港是一個(gè)世界級(jí)現(xiàn)代化集裝箱大港。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為碼頭的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng);貨物裝卸與運(yùn)輸;港口配套交通設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營(yíng);港口配套倉(cāng)儲(chǔ)及工業(yè)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營(yíng);港口配套生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè)與經(jīng)營(yíng);集裝箱修理;轉(zhuǎn)口貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。

　　秦港股份：近年來(lái),秦港股份積極融入“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展,堅(jiān)持港產(chǎn)城互動(dòng),深化與大企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作,統(tǒng)籌布局津冀港口項(xiàng)目,業(yè)務(wù)涵蓋秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港區(qū)三大港區(qū),擁有煤炭、雜貨礦石、油品、集裝箱等現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位,已形成包括貨物裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然�礎(chǔ)服務(wù)以及貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的港口物流鏈。

　　重慶港九：公司以港口、航運(yùn)、綜合物流及其延伸服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù),主要從事物流咨詢(xún)、物流策劃,船代、貨代,港口裝卸、水陸中轉(zhuǎn)、內(nèi)河客貨運(yùn)輸、集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等綜合物流運(yùn)輸服務(wù)。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。