1月21日南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)提示，氫能源概念開盤報跌，眾泰（1.38，-0.05，-3.497%）領(lǐng)跌，航天工程(16.08，-0.55，-3.307%)、長城汽車(39.2，-1.3，-3.21%)、恒泰艾普(3.95，-0.12，-2.948%)等跟跌。那么，氫能源概念股有哪些?

　　 1、首航高科：2019年04月19日公告，公司以估值不高于3.98億元對新研氫能源增資25,000萬元，按估值3.98億元計算，持有不低于38.58%的新研氫能源股權(quán)；股東黃昕妍以新研氫能源估值不高于3.98億元轉(zhuǎn)讓5,000萬元人民幣的股權(quán)給首航節(jié)能，轉(zhuǎn)讓后首航節(jié)能持有不低于12.56%的股權(quán)。

　　 2、天賜材料：項目建設(shè)上，公司將啟動產(chǎn)品三廢利用，進行基礎(chǔ)材料制備的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)系項目，包括副產(chǎn)硫酸、含鹽廢水的回用，副產(chǎn)氫氣等的利用。

　　 3、長盈精密：2016年8月份，公司的全資子公司上海其元擬與長盈鑫共同出資人民幣2000萬元，設(shè)立氫源動力。上海其元擬以現(xiàn)金出資400萬元，持股比例20%，氫源動力的主營業(yè)務(wù)為氫燃料電池及其動力系統(tǒng)研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，工業(yè)和通訊等領(lǐng)域氫燃料電池備用電源系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售。

　　 4、科力遠：公司是中國唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業(yè)。混合動力汽車(HEV)被認為是今后10年最實用、最具有前景的環(huán)保節(jié)能車型,預(yù)計到2020年全球HEV將達到2500萬輛,而研究及使用結(jié)果表明在HEV所用動力電池中,鎳氫動力電池綜合性能最佳,每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米,公司將面臨歷史性的發(fā)展契機。

　　 5、德威新材：聯(lián)手美國混動開發(fā)氫然料電池，獲得美國燃料電池公司55%股權(quán)、美國混動10%股權(quán)公司引入美國混動先進的動力系統(tǒng)技術(shù)，積極推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程及氫燃料電池技術(shù)的商業(yè)化；與新源動力簽訂了《氫燃料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，新源動力是中國第一家燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，是國內(nèi)氫燃料電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。

　　 6、華昌化工：金屬化合物儲氫是儲氫技術(shù)的選擇之一,其中公司的在投產(chǎn)品硼氫化鈉作為優(yōu)質(zhì)儲氫材料,其單位質(zhì)量的釋氫量非常高,儲運使用安全。

　　 7、東方電氣：東方電氣集團所屬的東方電氣投資管理有限公司日前在北京與三峽資本控股有限責任公司、成都創(chuàng)新風險投資有限公司簽署協(xié)議，共同成立東方三峽（成都）產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司，并發(fā)起設(shè)立東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)基金。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。