雖然每次算下來，油價(jià)的漲幅只有幾毛錢每升，但是自從“黑天鵝事件”之后，國內(nèi)成品油價(jià)格就經(jīng)常漲價(jià)。在2020年末的時(shí)候，我國油價(jià)還是“6字頭”時(shí)代，而到了如今，油價(jià)依然是“7字頭”。

　　所謂積少成多，多次的上漲之下，許多車主在加油方面的開銷都增加了不少�？上У氖牵�2022年經(jīng)歷了開年“首漲”后，1月29日的成品油價(jià)格調(diào)整，或許還將漲價(jià)，呈現(xiàn)“三連漲”的局面。

　　2022年1月26日，已經(jīng)是最新一輪油價(jià)調(diào)整的第7個(gè)工作日了，而1月25日時(shí)，國際油價(jià)的漲幅超過了1%，同時(shí)，在上一周，國際油價(jià)也是連續(xù)4個(gè)工作日上漲，原油變化率達(dá)到了7.02%。

　　照這樣來看，臨近春節(jié)前29日的調(diào)價(jià)，上漲的可能性很大。按照國際油價(jià)的變化計(jì)算，預(yù)計(jì)下一輪的油價(jià)調(diào)整或?qū)�漲價(jià)305元/噸，折算下來，大約是0.23元/升—0.26元/升的區(qū)間內(nèi)。

　　這也就意味著，廣大車主們的開車成本又將繼續(xù)增加，令人十分“苦惱”。畢竟剛剛開年，就迎來兩次漲價(jià)，實(shí)在不是一個(gè)“好兆頭”，如果2022年油價(jià)一直順勢漲下去，可能還會(huì)有更多車主直呼“加不起油”了。