調(diào)價(jià)落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92#汽油將較之前節(jié)省8元;滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少68元左右。

　　國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)來(lái)看，中宇資訊指出，考慮進(jìn)入月度下旬，主營(yíng)單位走量壓力漸起，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)油市價(jià)格將繼續(xù)堅(jiān)挺，部分地區(qū)穩(wěn)中小幅趨弱刺激出貨。隆眾資訊也認(rèn)為，下一輪調(diào)價(jià)周期來(lái)臨之前，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將繼續(xù)穩(wěn)中走高。

　　本次調(diào)價(jià)后，2019年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“九漲六跌兩擱淺”的格局，汽油累計(jì)漲幅為125元/噸，柴油漲幅140元/噸。油價(jià)下一次調(diào)價(jià)窗口將在9月3日24時(shí)開(kāi)啟。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)。但全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳等利空風(fēng)險(xiǎn)仍不容忽視，國(guó)際油價(jià)或承壓前行。他預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或下調(diào)的概率較大。

　　不過(guò)卓創(chuàng)資訊分析師張馥麗預(yù)計(jì)，下輪國(guó)內(nèi)油價(jià)將大概率面臨上調(diào)。“股市反彈以及地緣風(fēng)險(xiǎn)再起令油價(jià)打開(kāi)上行通道，美國(guó)去庫(kù)存季節(jié)仍能給予支撐，但需關(guān)注未來(lái)OPEC減產(chǎn)執(zhí)行情況等，整體而言國(guó)際油價(jià)維持穩(wěn)中看漲之勢(shì)。”