2021年汽車(chē)零件概念股有：

　　長(zhǎng)春一東：

　　2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.56億元，同比增長(zhǎng)22.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5722萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)184.51%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)5264萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)167.22%。

　　公司是中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位，擁有多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先發(fā)明專(zhuān)利。

　　東睦股份：

　　2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.83億元，同比增長(zhǎng)-71.57%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3459萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-67.24%。

　　定增募資6億投資新能源產(chǎn)業(yè)粉末冶金零件，產(chǎn)品包括燃料電池連接板。

　　聯(lián)誠(chéng)精密：

　　2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.13億元，同比增長(zhǎng)22.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7193萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)55.36%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)6987萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)81.54%。

　　公司有農(nóng)用機(jī)械零件業(yè)務(wù)，堅(jiān)持“零件一部件一整機(jī)”的發(fā)展戰(zhàn)略，主要客戶有卡拉羅、CNH，17年?duì)I收0.98億元，主營(yíng)占比16%。

　　凱中精密：

　　2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.21億元，同比增長(zhǎng)-5.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8369萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27.55%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-2658萬(wàn)元。

　　公司主要產(chǎn)品包括換向器、連接器、高強(qiáng)彈性零件、汽車(chē)輕量化零件及多層絕緣線；18年2月，成為德國(guó)F集團(tuán)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接器正式供應(yīng)商；18年9月披露，為奔馳供應(yīng)高強(qiáng)彈性零件、動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件；18年12月，成為戴姆勒新能源汽車(chē)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品供應(yīng)商。

　　福達(dá)股份：

　　2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.7億元，同比增長(zhǎng)16.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.01億元，同比增長(zhǎng)50.47%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.5億元，同比增長(zhǎng)55.13%。

　　桂林福達(dá)股份有限公司是一家以高端制造業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，主要從事汽車(chē)、船舶、核電、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、汽車(chē)離合器、螺旋錐齒輪、精密鍛件和高強(qiáng)度螺栓的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

　　天龍股份：

　　2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.73億元，同比增長(zhǎng)5.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9277萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)42.48%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)8243萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)51.51%。

　　由于塑料零件需要依靠模具成型，使得模具開(kāi)發(fā)制造水平很大程度上決定了塑料零件制造水平。

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