南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月1日集裝箱概念盤中報(bào)漲，康欣新材（4.99，0.2，4.175%）領(lǐng)漲，海航科技(3，0.08，2.74%)、中谷物流(31.12，0.7，2.301%)、中遠(yuǎn)�？�(21.46，0.09，0.421%)等跟漲。相關(guān)集裝箱概念股票有：

　　海航科技：

　　2021年第一季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)10.44%至851億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)170.09%至4.04億。天津天海投資發(fā)展股份有限公司所處行業(yè)為海上運(yùn)輸.主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)際近洋集裝箱班輪運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)沿海集裝箱班輪運(yùn)輸及船務(wù)代理和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)等。

　　康欣新材：

　　2020年第四季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-22.92%至3.59億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-69.49%至1318萬。但二季度以來，受貿(mào)易保護(hù)主義的影響，全球貿(mào)易有所減弱，全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量與世界經(jīng)濟(jì)高度相關(guān)，在全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)并不明朗的情況下，2018年全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易增速出現(xiàn)小幅下滑，據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，全年集裝箱海運(yùn)量為2.01億TEU，年度增速4.5%；2018年度CCFI持續(xù)穩(wěn)定在740~850點(diǎn)之間，平均值為818點(diǎn)。

　　中谷物流：

　　2021年第一季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)26.36%至26.36億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)208.94%至2.31億。據(jù)國(guó)際權(quán)威航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner最新公布數(shù)據(jù)顯示——截至2020年3月，中谷物流運(yùn)力排名全球第13位，在中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶公司中排名第二。

　　中遠(yuǎn)海發(fā)：

　　2021年第一季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)52.77%至52.79億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)141.99%至8.28億。公司已成為全球主要的集裝箱運(yùn)輸公司之一，在建立國(guó)內(nèi)穩(wěn)固的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，服務(wù)范圍覆蓋全球并在核心國(guó)際市場(chǎng)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)堅(jiān)固的地位。

　　中遠(yuǎn)�？兀�

　　2021年第一季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)79.58%至648.4億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5200.62%至154.5億。中國(guó)遠(yuǎn)洋的母公司中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司是世界第二大的綜合性航運(yùn)企業(yè)，旗下?lián)碛写罅康膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，從貨船、油輪到其他資產(chǎn)，而中國(guó)遠(yuǎn)洋做為中遠(yuǎn)上市旗艦和資本平臺(tái)，擁有國(guó)內(nèi)最大的集裝箱航運(yùn)船隊(duì)，公司通過其下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、碼頭、集裝箱租賃和物流服務(wù)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。