6月23日早間消息，動(dòng)力電池概念開盤報(bào)漲，華自科技（13.02，1.44，12.435%）領(lǐng)漲，江淮汽車(10.73，10.051%)、金辰股份(47.89，9.966%)、ST時(shí)萬(7.05，5.067%)等跟漲。

　　動(dòng)力電池上市公司有：

　　金辰股份（603396）：

　　從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為8.93億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2018年的7.563億元，最高為2020年的10.61億元。

　　公司提供的主要產(chǎn)品包括太陽能光伏組件自動(dòng)化生產(chǎn)線成套裝備、自動(dòng)化生產(chǎn)單元設(shè)備、圖像檢測設(shè)備、生產(chǎn)信息化軟件產(chǎn)品及制造執(zhí)行系統(tǒng)軟件和設(shè)備自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)、光伏電池片自動(dòng)化裝備、集裝箱碼頭物流自動(dòng)化控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)模組pack裝配自動(dòng)化產(chǎn)線、系統(tǒng)集成解決方案。

　　科泰電源（300153）：

　　從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為10.2億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的7.021億元，最高為2018年的13.11億元。

　　捷星新能源的核心產(chǎn)品為動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，PACK系統(tǒng)(含鋰電池)+BMS系統(tǒng)，為新能源汽車企業(yè)提供動(dòng)力電池系統(tǒng)的整體解決方案；目前已成為包括一汽客車和江西安源客車等多廠家電池系統(tǒng)的一級供應(yīng)商。

　　東尼電子（603595）：

　　從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為8.2億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的6.608億元，最高為2020年的9.281億元。

　　公司超微細(xì)導(dǎo)體、復(fù)膜線廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、新能源汽車、醫(yī)療器械以及智能機(jī)器人等領(lǐng)域；金剛石切割線則主要應(yīng)用于硅和藍(lán)寶石等硬脆材料切割領(lǐng)域；極耳產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車軟包動(dòng)力電池等領(lǐng)域。

　　天齊鋰業(yè)（002466）：

　　從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為47.75億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的32.39億元，最高為2018年的62.44億元。

　　我國作為全球最大的動(dòng)力電池和新能源汽車產(chǎn)銷基地，新能源汽車的發(fā)展極大地促進(jìn)了上游原材料的消費(fèi)需求，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等基礎(chǔ)鋰鹽。

　　ST新海（002089）：

　　從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為3.97億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的1.588億元，最高為2018年的7.663億元。

　　2016年7月14日晚間公告，公司擬投資人民幣2億元對江西迪比科進(jìn)行增資擴(kuò)股，交易完成后，新海宜持有江西迪比科20.00%的股份，公告顯示，江西迪比科以鋰離子電芯及電池模組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要包括新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)、消費(fèi)類鋰離子電池、電源及相關(guān)配件。

　　盛弘股份（300693）：

　　從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為6.46億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2018年的5.313億元，最高為2020年的7.714億元。

　　電動(dòng)汽車充電樁是一種專為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電的設(shè)備。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。