5月21日周五開盤數(shù)據(jù)顯示，煤炭運(yùn)輸概念報(bào)漲，寧波海運(yùn)（5，1.01%）領(lǐng)漲，冀凱股份(0.495%)、中遠(yuǎn)海能(0.489%)、大秦鐵路(0.432%)等跟漲。

　　煤炭運(yùn)輸概念股票有：

　　寧波海運(yùn)：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-14.64%，過去三年毛利潤最低為2020年的4.871億元，最高為2018年的6.685億元。

　　多年來，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運(yùn)主業(yè)，審時(shí)度勢，抓住機(jī)遇，積極奉行“誠信服務(wù)、穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)范運(yùn)作、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營宗旨，穩(wěn)步實(shí)施“立足海運(yùn)，多元發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，致力于運(yùn)力規(guī)模發(fā)展和經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個(gè)國家60多個(gè)港口。

　　冀凱股份：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-18.14%，過去三年毛利潤最低為2020年的9307萬元，最高為2019年的1.528億元。

　　公司的四大類產(chǎn)品均為獨(dú)立使用，不需要與其他產(chǎn)品配合使用，分別主要用于支護(hù)施工、探水探瓦斯作業(yè)、掘進(jìn)工作面和工作面煤炭運(yùn)輸。

　　大秦鐵路：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-14.83%，過去三年毛利潤最低為2020年的141.0億元，最高為2018年的194.4億元。

　　所轄大秦線是具有世界先進(jìn)水平、年運(yùn)量最大的現(xiàn)代化專業(yè)煤炭運(yùn)輸線路，采用Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術(shù)，配置了性能先進(jìn)的機(jī)車車輛等設(shè)備。

　　秦港股份：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-4.84%，過去三年毛利潤最低為2020年的25.88億元，最高為2019年的28.79億元。

　　所轄秦皇島港是我國“西煤東運(yùn)”、“北煤南運(yùn)”煤炭運(yùn)輸大通道主樞紐港；近年來，公司曹妃甸及黃驊港區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

　　中遠(yuǎn)海能：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為57.49%，過去三年毛利潤最低為2018年的19.18億元，最高為2020年的47.57億元。

　　公司注冊地位于上海市洋山保稅港區(qū)，是國內(nèi)最大的沿海原油和煤炭運(yùn)輸商，是以油運(yùn)、煤運(yùn)為核心業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)東地區(qū)最大航運(yùn)公司之一，隨著上海自貿(mào)區(qū)發(fā)展，公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)有望得到明顯提升，公司收入和地位也將大幅提高。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。