3月21日早知道,從盤(pán)面上看,鐵路板塊收盤(pán)報(bào)跌,森源電氣(6.250,-0.660,-9.551%)領(lǐng)跌,匯洲智能(5,-6.19%)、西藏天路(6.63,-5.42%)、內(nèi)蒙一機(jī)(11.37,-5.17%)等跟跌。鐵路產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)上市公司都有哪些?《南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具》為您整理相關(guān)信息。
一、鐵路產(chǎn)業(yè)鏈涉及的相關(guān)上市公司梳理如下:
鐵路扣件:時(shí)代新材、晉億實(shí)業(yè)、天鐵科技、祥和實(shí)業(yè)、長(zhǎng)華集團(tuán)。
鐵路建設(shè):鼎漢技術(shù)、鞍鋼股份、中鐵工業(yè)、尚緯股份、中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵。
高速鐵路:中鐵工業(yè)。
城際高速鐵路:寶勝股份、鼎漢技術(shù)、鞍鋼股份、太原重工、大秦鐵路、鐵龍物流、時(shí)代新材。
二、鐵路主要龍頭企業(yè)名單:
龍一、寶勝股份:公司主要從事電線(xiàn)電纜產(chǎn)品。近5個(gè)交易日,寶勝股份期間整體上漲4.76%,最高價(jià)為5.44元,最低價(jià)為4.97元,總市值上漲了3.43億。3月10日消息,資金凈流出4080.78萬(wàn)元,超大單資金凈流出2633.53萬(wàn)元,成交金額7.79億元。
龍二、通業(yè)科技:公司從事軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和維保服務(wù)。近5日通業(yè)科技股價(jià)上漲2.43%,總市值上漲了6262.53萬(wàn),當(dāng)前市值為25.77億元。2025年股價(jià)下跌-0.4%。7月5日消息,通業(yè)科技主力資金凈流出28.07萬(wàn)元,散戶(hù)資金凈流入36.36萬(wàn)元。
龍三、回天新材:公司從事膠粘劑和新材料研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售。近5日回天新材股價(jià)下跌5.03%,總市值下跌了2.57億,當(dāng)前市值為51.13億元。2025年股價(jià)下跌-0.66%。7月5日該股主力資金凈流出165.36萬(wàn)元,超大單資金凈流出176.29萬(wàn)元,大單資金凈流入10.93萬(wàn)元,中單資金凈流出185.83萬(wàn)元,散戶(hù)資金凈流入351.2萬(wàn)元。
龍四、凱發(fā)電氣:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電氣化鐵路及城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)核心產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.97%,最高價(jià)為11.71元,總市值下跌了3500.21萬(wàn)。7月5日該股主力凈流入292.72萬(wàn)元,大單凈流入292.72萬(wàn)元,中單凈流入287.79萬(wàn)元,散戶(hù)凈流出580.51萬(wàn)元。
三、業(yè)績(jī)好的鐵路概念股:
中國(guó)中鐵(601390)
財(cái)報(bào)顯示,2024年第三季度,公司營(yíng)業(yè)收入2757.61億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為62.92億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益1.83%;毛利率8.72%,每股收益0.25元。
中國(guó)鐵建(601186)
中國(guó)鐵建發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2419.88億元,同比增長(zhǎng)-8.82%,歸母凈利潤(rùn)37.93億,同比-34.27%;每股收益為0.23元。
中國(guó)交建(601800)
財(cái)報(bào)顯示,2024年第三季度,公司營(yíng)業(yè)收入1791.89億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為48.76億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益1.56%;毛利率11.3%,每股收益0.28元。
中國(guó)電建(601669)
財(cái)報(bào)顯示,2024年第三季度,公司營(yíng)業(yè)收入1409.64億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為24.68億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益1.48%;毛利率12.73%,每股收益0.14元。
中國(guó)神華(601088)
財(cái)報(bào)顯示,2024年第三季度,公司營(yíng)業(yè)收入858.21億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為165.7億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益4.08%;毛利率35.27%,每股收益0.83元。
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