一、基本原理

    動量線(英文全名"Mo�瞞entu",簡稱MOM)是表示一段時間內(nèi)股價漲跌變動的比率,它將每日動量值連為曲線形成動量線。該指標(biāo)屬于超買超賣型指標(biāo)。

    動量線研究股價在波動過程中各種加速,減速,慣性作用以及股價由靜到動或由動轉(zhuǎn)靜的現(xiàn)象,根據(jù)股價波動情況圍繞中心線周期性往返運動,從而反映股價波動的速度,借以判斷股價的"峰頂"和"谷底",其理論基礎(chǔ)是價格和供需量的關(guān)系。運用動量線時,通常結(jié)合動量線移動平均線使用,可以取得更好的效果。

    二、計算方法

    MOM＝C-Cn

    其中:C為當(dāng)日收盤價,Cn為N日前收盤價。N為設(shè)定參數(shù),錢龍系統(tǒng)默認的動量線天數(shù)參數(shù)為12日,動量線平均線參數(shù)為6日。

    三、運用法則

    M0M的超買超賣界限隨個股不同而不同,使用者須自行界定,一般以0軸為中心線,0軸的上、下方分成六等份的超買超賣區(qū),分別為＋1、＋2、＋3和-1、-2、-3。

    1、短線行情:12日MOM上升至＋1時,股價面臨調(diào)整壓力��12日MOM下跌至-1時,股價面臨反彈要求。

    2、中級行情:12日MOM＞＋2時,波段性上升行情可能結(jié)束��12日MOM＜-2時,波段性下跌行情可能結(jié)束。

    3、極端行情:12日MOM＞＋3時,股價強勁上升,強勢特征顯著,投資者不必急于沽售,等待指標(biāo)出頂背離時賣出��.12日MOM＜-3時,股價持續(xù)回落,弱勢特征顯著,投資者不可輕易搶反彈,應(yīng)等待出現(xiàn)底背離時再擇機買入。

    此外,通常用25日MOM來研判中線行情。以0軸為中心線,當(dāng)25天MOM＞0軸時,表明目前處于中線多頭行情；當(dāng)25天MOM＜0軸時,表明目前處于中線空頭行情。同時,投資者也可以利用移動平均線應(yīng)用規(guī)則,通過動量線與動量線平均線的位置關(guān)系進行分析。

    我們以東方航空為例進一步講解動量線的實戰(zhàn)應(yīng)用。該股6月24日封漲停,12日MOM值達到1.05,顯示短線有一定調(diào)整壓力。7月份,該股在高位強勢整理,并在7月30日創(chuàng)出1997年12月以來的最高價6.87元,相對于已經(jīng)步入調(diào)整的大盤,該股主力做多決心顯得非常突出。但動量線指標(biāo)已經(jīng)發(fā)出警示,該股面臨調(diào)整壓力。7月8日,12日動量線與6日動量均線形成"死叉",且迅速下行,與股價震蕩上行之勢形成背離,尤其是7月30日創(chuàng)新高時,12日MOM值僅為0.62,發(fā)出賣出信號,此后該股震蕩下行,出現(xiàn)較大調(diào)整幅度。